购买音乐版权，他先后砸下几千万；告音乐搜索引擎屡告屡败，他又花掉一千万。一手建立众诚汽车公司的他，曾宣称其公司一年销售达7个亿。他就是浙江众诚汽车贸易公司总裁兼“娱乐基地”的CEO吴端平。
靠汽车销售积累起来的资金，吴端平于2003年创建了娱乐基地网站，经营正版音乐下载。地方媒体将他描绘成充满梦想、具有新锐娱乐理念的“中国版权第一人”。然而五年过去了，几乎没有一个网友花钱从他的网站上下歌。由于一直在烧钱，他的汽车销售“正业”都受到了连累，资金链断裂的传言甚嚣尘上。
一度叱咤汽车界
7月16日下午，杭州暴雨。位于文一西路湖畔大厦的二楼的娱乐基地公司外面的巨幅招牌格外鲜艳，楼身的滚动屏不断跳出 “圆普通人明星梦”广告。
“二楼是娱乐基地，一楼原来是众诚汽车的，以后全都要变成娱乐基地。”娱乐基地一位年轻的员工告诉记者。记者看到，一楼已是“车去楼空”，堆满杂物，门口虽贴出告示称4月18日搬迁，但至今这儿仍没有开工转作他用的迹象。
对老板吴端平来说，浙江众诚汽车贸易公司是他的 “大儿子”，而娱乐基地则是只有五岁的 “小儿子”。吴端平靠“大儿子”打天下，却格外偏爱“小儿子”，不惜耗费心血，花费巨资栽培。
当地人告诉记者，在汽车经销行业，吴端平的传奇经历早已被人熟知。生于杭州萧山的吴端平在大连工学院学的是汽车制造；在杭州东风汽车厂，吴端平担任销售科长，一直干到上世纪九十年代初。
毅然下海后，吴端平做的还是汽车销售，他曾对外宣称，1997年，他的众诚汽车贸易公司销售2个亿，2003年达到过7个亿。当地人告诉记者，浙江的第一辆兰博基尼就是吴端平卖出的，法拉利、保时捷都从他手中经过。众诚在2000年之后，以经销高档车出名。
“做汽车，我是非常强的。”吴端平接受《每日经济新闻》记者采访时说，“02、03年的时候，生意做得很好，曾经一天卖掉九辆法拉利，还有一天卖掉两辆保时捷。”和吴端平认识十几年的一位朋友告诉记者，“吴总对车市的眼光是很准的，但是他很早就看出人民币会升值，认为做豪华车没什么前途，这才做起了娱乐基地。”
服务商梦想碰壁
吴端平在2003年开始创办娱乐基地公司。“最初的构想是，买下歌曲完整的著作权，然后提供网上下载，一首歌收取五毛钱或者一块钱，下载的人多了，我们赚的钱也会非常可观。”吴端平的朋友告诉记者。
这一构想在大多数中国人眼中无异于痴人说梦，而吴端平却奋不顾身地投入到他 “数字音乐服务商”的梦想中。“购买版权，我前前后后一共花了七千万。”吴端平告诉记者。
创办娱乐基地时，吴端平并不是没有意识到中国盗版泛滥的情况。他在接受记者采访时非常乐观：“版权规范是迟早的事，歌曲的版权现在在中国比其他国家便宜得多，是个机遇。”吴端平的意图是要抢在别人前面，低价买下歌曲版权，等待属于娱乐基地的那个时代的到来。
然而娱乐基地运转五年，却一直在惊人地烧钱。吴端平盼望的日子，始终没有到来。娱乐基地的郭经理对此并不避讳：“几乎没有网友花钱从我们的网站上下载音乐。”
置娱乐基地于死地的，显然是音乐搜索引擎。“很多歌曲版权是我们的，在我们网站上下载需要付费，可有的搜索引擎可以搜到我们的深度链接，直接免费下载。我们花钱买版权，搭上服务器和人工，钱却都让搜索引擎赚去了。”郭经理对此非常愤怒。
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